Fecha de publicación: 8 de Noviembre de 2025 a las 06:37:00 hs

Medio: INFOBAE

Categoría: GENERAL

Cuáles son los aeropuertos de Estados Unidos afectados por la reducción del tráfico aéreo

Descripción: Mientras persiste el cierre del Gobierno norteamericano, se espera que los recortes en los vuelos se amplíen durante el fin de semana hasta alcanzar una reducción del 10 por ciento

Contenido: Cuando faltaban apenas 10 horas para que entren en vigor las reducciones del tráfico aéreo previstas por la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés), el gobierno de Donald Trump hizo pública una lista de los 40 aeropuertos que se verán afectados.

Esos recortes, que ya empezaron el viernes, se profundizarán durante el fin de semana hasta alcanzar el 10% el 14 de noviembre, dijeron el jueves por la noche, en un comunicado, el secretario de Transporte, Sean Duffy, y el administrador de la FAA, Bryan Bedford.

Las compañías aéreas comenzaron a cancelar vuelos con origen o destino a los aeropuertos de la lista antes de que esta se hiciera pública. Entre los aeropuertos mencionados figuran los de la lista de los 30 principales de la FAA —una lista de los aeropuertos más transitados del país por el tráfico comercial—, así como varios centros de carga de alto tráfico y aeródromos preferidos por los aviones privados.

La lista se elaboró para aliviar la presión a la que se ven sometidos los controladores aéreos en zonas que han tenido problemas de ausencias. La mayoría de ellos ya hacían turnos extra para compensar la grave escasez de personal incluso antes del cierre, y desde el inicio de la congelación del presupuesto federal se han visto obligados a trabajar sin cobrar.

La FAA ha estado realizando un seguimiento constante de las ausencias de controladores en los aeropuertos de mayor tráfico que componen la lista de los 30 principales, y difunden ocasionalmente esos datos, como hicieron en Halloween, cuando la agencia señaló que la mitad estaba experimentando umbrales en los que se considera que las torres no tienen el personal suficiente para el tráfico agendado.

También se han mencionado recortes en un número menor de aeropuertos medianos que registran un tráfico comercial significativo, así como en centros de carga y aeródromos populares entre los operadores de jets privados. Entre ellos están:

© The New York Times 2025.

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