Fecha de publicación: 21 de Septiembre de 2025 a las 18:06:00 hs

Medio: TN

Categoría: DEPORTES

Tras un buen arranque, Colapinto sufrió un choque y terminó último en el GP de Azerbaiyán de la Fórmula 1

Descripción:

Contenido: Segundo George Russelly tercero Carlos Sainz. El británico pelea con Lawson y Tsunoda por la quinta posición, en una intensa lucha que marcará la parte media de la clasificación del GP. El español marca vueltas más rápidas que Antonelli, consolidando su ritmo, mientras Ferrari realiza un cambio de posiciones estratégico, permitiendo que Leclerc ceda ante Hamilton en la recta. Verstappen sigue líder. Con 10 vueltas restantes, el piloto de Racing Bulls está a 1,4 segundos del español, mientras Norris aprovecha la ventaja de neumático para adelantar a Leclerc en la recta, generando emoción en la parte final del GP. Colapinto sigue en la zona baja de la clasificación tras superar la mitad del GP de Azerbaiyán, buscando remontar posiciones en la segunda mitad de la carrera. El piloto de Ferrari pide por radio los tiempos por vuelta de Hamilton mientras enfrenta dificultades en la pista; Russell se alinea con Sainz, y la escudería italiana vive un fin de semana complicado. Colapinto se mantiene en la parte baja de la tabla tras más de la mitad del GP de Azerbaiyán, con mucho por recuperar en la segunda mitad de la carrera. Racing Bulls ejecuta bien la estrategia y salva el undercut de Antonelli, mientras Leclerc entra a boxes intentando superar a Tsunoda. 10 segundos para Albon por chocar a Franco Colapinto. Un error del piloto de Williams provocó un contacto que hizo trompear al argentino, generando caos momentáneo en la carrera y afectando sus posiciones en la vuelta 19. Con pocos adelantamientos en las últimas vueltas, Sainz se consolida 2º con más de 3 segundos sobre Lawson, mientras Colapinto y Gasly sufren la presión de sus rivales en el pelotón. El español sigue enganchado en el DRS de Bortoleto, mientras Russell ejecuta un sobrepaso sólido sobre Tsunoda, y Leclerc comienza a presionar al japonés en la pista. Con la pérdida del DRS de Lawson, Sainz marca la vuelta rápida y recorta una décima a Verstappen, mientras Antonelli ataca al piloto rival, beneficiando al español en la lucha por posiciones. En la vuelta 9, Colapinto marcha 13° y busca escalar posiciones El piloto admitió su responsabilidad tras la sanción por saltarse la salida, pidiendo disculpas por la reacción que lo llevó a cometer la infracción en el GP. Los pilotos recibieron la penalización tras no respetar el procedimiento de largada, lo que podría afectar sus posiciones y estrategias en el GP. Piastri se le acumulará la sanción para Singapur. Colapinto marcha 13° mientras Piastri se retira tras un choque en la vuelta 5, marcando un inicio turbulento del GP de Azerbaiyán. El choque de Oscar Piastri provocó la salida del Safety Car, alterando el desarrollo de la carrera en Azerbaiyán. El piloto, que había caído varios puestos en el arranque de la carrera, terminó impactando contra el muro, comprometiendo su desempeño y sus opciones en el GP. El piloto lidera el campeonato con 324 puntos, 31 más que Lando Norris, consolidando su posición al frente de la tabla antes de la próxima carrera. Aunque la probabilidad de lluvia es baja, podría presentarse durante la carrera y afectar el desarrollo del GP. El director de Pirelli destacó que las condiciones del clima y la presencia de un posible safety car podrían alterar completamente el desarrollo de la carrera, generando incertidumbre para pilotos y equipos. El piloto enfrenta un problema mecánico que podría obligarlo a largar desde el pit lane o incluso desde una posición más desfavorable en la carrera, generando incertidumbre antes del inicio del Gran Premio. El Circuito Urbano de Bakú se destaca como uno de los escenarios más particulares y exigentes del calendario de la Fórmula 1. Diseñado por Hermann Tilke, el trazado mezcla rectas de alta velocidad con curvas estrechas y técnicas, creando un escenario impredecible donde los errores y los incidentes suelen aparecer con frecuencia.Longitud del circuito: 6,003 kmNúmero de vueltas: 51Distancia de carrera: 306,049 kmRécord de vuelta: Charles Leclerc en 2019 (1:43.009). "Cambie chasis y hay que ver como anda este chasis. Fue un día largo ayer"."Veremos como va este auto y ojalá que sea una buena carrera. La estrategia será un poco más fuera de lo normal""Bakú es un circuito que me cae bien. El auto está un poco complicado, pero lo que tenía que hacer yo lo hice bien. Contento con mi performance"."El año pasado no recuerdo tanto el viento"."El viento te levanta la parte de atrás"."Cosas que son difíciles de controlar o de predecir"."A pesar de todo, fue un finde positivo en cuanto lo personal". Alpine anunció que Franco Colapinto tendrá otro chasis al usado en la clasificación en el circuito de Bakú tras el accidente.La escuderia francesa escribió lo siguiente mediante sus redes sociales: "Tras el incidente de ayer en la clasificación en la curva 4 y los daños resultantes en el A525, Franco Colapinto llevará el chasis de repuesto y una caja de cambios de repuesto para el Gran Premio de Azerbaiyán de hoy. Comenzará la carrera desde la posición 16 de la parrilla". El Haas del francés no cumplió con los requerimientos técnicos y recibió una dura sanción por parte de la Federación. Largará último y tanto Pierre Gasly como Alexander Albon subieron una posición. Max Verstappen (Red Bull)Carlos Sainz (Williams)Liam Lawson (Racing Bulls)Kimi Antonelli (Mercedes)George Russell (Mercedes)Yuki Tsunoda (Red Bull)Lando Norris (McLaren)Isack Hadjar (Racing Bulls)Oscar Piastri (McLaren)Charles Leclerc (Ferrari)Fernando Alonso (Aston Martin)Lewis Hamilton (Ferrari)Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)Lance Stroll (Aston Martin)Oliver Bearman (Haas)Franco Colapinto (Alpine)Nico Hülkenberg (Kick Sauber)Pierre Gasly (Alpine)Alexander Albon (Williams)Esteban Ocon (Haas) La carrera en el circuito de Bakú comenzará a las 8 (hora de la Argentina) La transmisión del Gran Premio de Azerbaiyán estará a cargo de Fox Sports, Disney Plus y F1 TV.

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